منافسة إماراتية قطرية صينية على إدارة موانئ السودان

يسعى كل من موانئ دبي العالمية والشركة الصينية »تشاينا هاربور الهندسية« CHINA HARBOUR ENGINEERING وشركة قطرية للحصول على عقود لإدارة الموانئ السودانية، مما يزيد من حدة الصراع العالمي للسيطرة على محور تجاري رئيسي على ساحل البحر الأحمر.

وأعلن عبد القادر أبو علي، رئيس مجلس إدارة شركة الموانئ البحرية السودانية التي تديرها الدولة، ان الشركة تدرس عرض »تشاينا هاربور« الذي تبلغ قيمته 543 مليون دولار لتوسيع منشآت في ميناء سواكن التاريخي، مشيراً الى ان الدولة السودانية ستسدّد المبلغ على مدى 30 عاماً.

وكشف أبو علي ان الشركة الصينية تتنافس مع شركة قطرية، رافضاً ذكر اسمها. وكانت قطر قد اتفقت مع السودان على تطوير ميناء سواكن البحري في مارس 2018، أي قبل نحو عام من الإطاحة بالرئيس السابق عمر البشير في انتفاضة شعبية، لكن الصفقة لم يتم إنجازها بشكل نهائي.

في غضون ذلك، أعربت موانئ دبي العالمية عن اهتمامها بتطوير المحطة الجنوبية في بورتسودان، نقطة العبور البحرية الرئيسية للبلاد.