توقع تغييرات بمراتب شركات الملاحة العالمية مستقبلا!

توقعت نشرة ALPHALINER المتخصصة بقطاع النقل البحري ان تدخل هذا القطاع في المستقبل القريب عشرات سفن الحاويات العملاقة، موضحة ان شركات الملاحة العالمية ستستلم من أحواض بناء السفن أكثر من 355 سفينة حاويات من مختلف الاحجام، تبلغ سعتها اكثر من 3,350 مليون حاوية نمطية، اي ما نسبته حوالى 14 في المئة من السعة الاجمالية للأسطول التجاري العالمي البالغة اكثر من 24,600 مليون حاوية نمطية. واضافت ALPHALINER انه من شأن تدفق هذه السفن الجديدة الى قطاع النقل البحري ان يحدث تغييرات بأسماء شركات الملاحة العالمية التي تحتل المراتب الامامية على صعيد سعة الاسطول التجاري الذي تستخدمه لتأمين خططها الملاحية المنتظمة بين معظم المرافئ العالمية.

فقد توقعت ALPHALINER ان تتمكن شركة MSC السويسرية ان تتقدم من المرتبة الثانية الى الاولى بأسطول تبلغ سعته 4,140 مليون حاوية نمطية.

– في حين ستتراجع شركة MAERSK الدانمركية، لاول مرة منذ اكثر من 25 عاما، الى المرتبة الثانية بأسطول تبلغ سعته 4,140 مليون حاوية نمطية.

– في حين ستتقدم شركة CMA CGM الفرنسية من المرتبة الرابعة الى الثالثة بأسطول تبلغ سعته 3,609 مليون حاوية نمطية.

– وستتراجع شركة COSCO الصينية من المرتبة الثالثة الى الرابعة بأسطول تبلغ سعته 3,283 مليون حاوية نمطية.

– بينما ستقفز شركة EVERGREEN التايوانية من المرتبة السابعة الى الخامسة بأسطول تبلغ سعته 2,035 مليون حاوية نمطية.

– وستتراجع شركة HAPAG LLOYD الالمانية من المرتبة الخامسة الى السادسة بأسطول تبلغ سعته 1,936 مليون حاوية نمطية.

– وستنتقل مجموعة ONE اليابانية من المرتبة السادسة الى السابعة بأسطول تبلغ سعته 1,867 مليون حاوية نمطية، بينما ستحتفظ كل من الشركات التالية:

– HYUNDAI MERCHANT MARINE ((HMM الكورية الجنوبية بالمرتبة الثامنة بأسطول تبلغ سعته 848 الف حاوية نمطية.

– YANG MING LINE التايوانية بالمرتبة التاسعة بأسطول تبلغ سعته 754 الف حاوية نمطية.

– وZIM الاسرائيلية بالمرتبة العاشرة بأسطول تبلغ سعته 554 الف حاوية نمطية.