بورشه PORSCHE تضيف طرازين رياضيين جديدين بمحرك سعة 4 ليترات إلى مجموعة سياراتها

السيارتان الجديدتان من طراز 718 GTS 4.0: تجربة قيادة ممتعة لجميع الحواس

أضافت بورشه سيارتي 718 كايمان GTS 4.0 و718 بوكستر GTS 4.0 الرياضيتين الجديدتين إلى مجموعة طرازاتها التي يقع محركها في منتصف هيكل السيارة بين المحورين الأمامي والخلفي. وقد جُهِّزت السيارتان الجديدتان ذاتا المقعدين بمحرك بوكستر سداسي الأسطوانات سعة 4 ليترات، وهو المحرك نفسه المستخدم في طرازي 718 سبايدر و718 كايمان  GT4. ويضمن المحرك الذي تبلغ استطاعته 400 حصان (294 كيلو واط)، عند اقترانه بناقل الحركة اليدوي سداسي السرعات ونظام العادم الرياضي، تجربة قيادة ممتعة إلى أبعد الحدود.

ينطلق كلا الطرازين من السكون إلى 100 كيلومتر/الساعة في غضون 4,5 ثوانٍ، وتبلغ سرعتهما القصوى 293 كيلومتر/الساعة. ويمتاز هذا الجيل الجديد من سيارات GTS بكفاءته الملحوظة في الموازنة بين الأداء الديناميكي وتوفير أعلى مستويات الراحة الملائمة للاستعمال اليومي وذلك بفضل نظام بورشه الرياضي للتحكم النشط في التعليق.

ويتميز المحرك القوي سعة 4 ليترات، الذي يُستخدم كذلك في سيارتي 718 سبايدر و718 كايمان GT4، بكفاءته الاستثنائية؛ حيث يعمل كل من نظام التحكم المتكيف بالأسطوانات، الذي يوقف إحدى مجموعتي الأسطوانات بالتناوب في حال عدم وجود حمل كبير، ونظام الحقن الدقيق المباشر للوقود، ونظام سحب الهواء المتغير على تعزيز أداء السيارة. كما تبرز كفاءة محرك GTS في استجابته المباشرة والمستوى المنخفض في استهلاك الطاقة. تبلغ عدد دورات المحرك في الدقيقة الواحدة 7800 دورة، وبفضل نظام العادم الرياضي – الذي يأتي كتجهيز أساسي مع نظام التحكم الديناميكي في التخميد – يوفر المحرك نفس الخصائص الصوتية التي تُعرف بها محركات بوكستر سداسية الأسطوانات. كما تم تجهيز طرازي 718 GTS 4.0 بنفس أنبوب العادم الثنائي المستخدم في طرازي 718 سبايدر و718 كايمان GT4، الذي يتيح – بفضل تصميمه على شكل سرج الحصان – مساحةً للجزء السفلي الخلفي الأسود المصمم في الاصل لطرازات GTS.

أما الشاسيه، الذي يسهم في تعزيز رشاقة السيارة عند التوجيه وسرعة استجابتها عند الانعطاف، فيَعِد بتجربة استثنائية أثناء القيادة، حيث يوفر أداءً فائقاً مع أعلى مستويات الراحة التي تلائم الرحلات اليومية بفضل نظام التعليق.

ويأتي الطرازان الرياضيان المجهزان بمحرك في المنتصف مع عجلات قياس 20 بوصة من المعدن الخفيف مطليةً باللون الأسود متوسط اللمعان. وتحيط الإطارات عالية الأداء (قياس 235/35 زد آر 20 في الأمام، و265/35 زد آر 20 في الخلف) بنظام المكابح المطور الذي يتميز بأقراص مكابح مثقبة وملاقط فكية مطلية باللون الأحمر. كما تتوفر مكابح بورشه المصنوعة من السيراميك المركب كتجهيز اختياري.

ويتم تجهيز طرازي 718 GTS 4.0 الجديدين بنظام بورشه لإدارة الاتصالات كتجهيز أساسي؛ وهو نظام متطور يشمل شاشة لمس قياس 7 بوصة عالية الدقة ومجموعة كرونو الرياضية، بالإضافة إلى إمكانية الاختيار بين نظامي BOSE® الصوتي وBurmester الصوتي الفاخر.