انخفاض حركة الحاويات المستوردة برسم الاستهلاك المحلي وتلك المصدرة ملأى ببضائع لبنانية

شركات الملاحة تتبادل بعض المراتب الامامية و CMA CGM الفرنسية تحافظ على الاولى استيرادا وتصديرا

أظهرت حركة الحاويات في مرفأ بيروت خلال ايار تراجع حركة الحاويات المستوردة برسم الاستهلاك المحلي وتلك المصدرة ملأى ببضائع لبنانية عما كانت عليه في نيسان،، كما بينت ان تغييرات شهدتها بعض المراتب الامامية بأسماء شركات الملاحة العالمية التي احتلتها.

تراجع مجموع الحاويات في ايار2021

فقد بلغ مجموع الحاويات المستوردة برسم الاستهلاك المحلي وتلك المصدرة ملأى ببضائع لبنانية في ايار الماضي 26683 حاوية نمطية مقابل 28021 حاوية في نيسان، اي بانخفاض نسبته 5%.

وتوزع هذا المجموع البالغ 26683 حاوية نمطية كالآتي:

الحاويات المستوردة برسم الاستهلاك المحلي: بلغت 20450 حاوية نمطية مقابل 20948 حاوية، اي بتراجع نسبته 2%.

الحاويات المصدرة ملأى ببضائع لبنانية: بلغت 6233 حاوية نمطية مقابل 7073 حاوية، اي بانخفاض نسبته 12%.

تبديلات في بعض المراتب الامامية وCMA CGM تحتفظ بالاولى استيرادا

وبينت الاحصاءات المستوردة برسم الاستهلاك المحلي في ايار الماضي والبالغة 20450 حاوية نمطية ان تبديلات شهدتها بعض المراتب الامامية.

فشركة الملاحة الفرنسية CMA CGM بقيت متربعة على المرتبة الاولى بتفريغها 6389 حاوية نمطية على بواخرها وبواخر شركات الملاحة الاخرى التي يضمها تحالف بحري نفسه (ALLIANCE) مقابل 6927 حاوية في نيسان المنصرم، اي بانخفاض نسبته 8%.

– كما حافظت شركة الملاحة السويسرية MSC على المرتبة الثانية بـ 4976 حاوية نمطية مقابل 4177 حاوية، اي بزيادة نسبتها 19%.

– بينما تقدمت شركة ARKAS التركية الى المرتبة الرابعة بـ 1407 حاوية نمطية مقابل 1115 حاوية، اي بارتفاع نسبته 26%.

– في حين تراجعت HAPAG LLOYD الالمانية من المرتبة الرابعة الى الخامسة بـ 1375 حاوية مقابل 1222 حاوية، اي بزيادة نسبتها 13%.

– وانتقلت EVERGREEN التايوانية من المرتبة السابعة الى السادسة بـ 829 حاوية نمطية مقابل 857 حاوية، اي بانخفاض نسبته 3%.

وCMA CGM الفرنسية تحافظ على الاولى تصديرا

واظهرت حركة الحاويات المصدرة ملأى ببضائع لبنانية والبالغة 6233 حاوية ان التبديلات متواصلة بأسماء الشركات التي احتلت المراتب الامامية:

– فشركة CMA CGM ظلت كعادتها محتلة المرتبة الاولى بتصديرها 3889 حاوية مقابل 4065 حاوية في نيسان، اي بانخفاض نسبته 4%.

– بينما تقدمت COSCO الصينية من المرتبة الثالثة الى الثانية بشحنها 423 حاوية نمطية مقابل 552 حاوية، اي بتراجع نسبته 23%.

– في حين تراجعت MAERSK الدانمركية من المرتبة الثانية الى الثالثة بـ 404 حاوية مقابل 707 حاويات، اي بانخفاض نسبته 43%.

– وحافظت MSC على المرتبة الرابعة بـ 329 حاوية نمطية مقابل 410 حاوية، اي بتراجع نسبته 20%.

– وانتقلت شركة ARKAS من المرتبة السادسة الى الخامسة بـ 298 حاوية نمطية مقابل 282 حاوية، اي بارتفاع نسبته 6%.

– وجاءت المرتبة السادسة لصالح HAPAG LLOYD بـ 276 حاوية نمطية مقابل 204 حاوية، اي بزيادة نسبتها 35%.

86% حصة شركات الملاحة الست الاولى استيرادا في ايار 2021

وبلغت حصة شركات الملاحة العالمية التي احتلت المراتب الست الاولى استيرادا 17688 حاوية نمطية في ايار، اي ما نسبته 86% من مجموع الحاويات المستوردة برسم الاستهلاك المحلي، بينما كانت حصة شركات الملاحة التي احتلت المراتب الست الاولى في نيسان 17794 حاوية نمطية، اي ما نسبته 85% من مجموع الحاويات اي بانخفاض نسبته 1%.

90% حصة شركات الملاحة الست الاولى تصديرا في ايار 2021

بينما بلغت حصة شركات الملاحة العالمية التي احتلت المراتب الست الاولى تصديرا 5619 حاوية نمطية في ايار، اي ما نسبته 90% من مجموع الحاويات المصدرة ملأى ببضائع لبنانية البالغة 6233 حاوية نمطية، في حين كانت حصة شركات الملاحة التي احتلت المراتب الست الاولى ذاتها في نيسان 6270 حاوية نمطية اي ما نسبته 89%، اي بتراجع نسبته 10%.